Post-pandemik Dünyada Son Mil Teslimatı Nasıl Olacak?

COVID-19, tüketici alışkanlıklarını ve perakende sektörünü önemli ölçüde etkiledi. Birçok işletme, eve teslim talebindeki patlamaya ayak uydurmakta zorlanıyor. Üstelik son mil malların toplam nakliye maliyetinin yarısından fazlasını oluşturuyor. Hal böyleyken,  bir şirket için nakliye sürecinin son adımında verimsizlik ele alınması gereken ilk problem.

Koronvirüs salgını nedeniyle evde kalan tüketicinin ihtiyaçları için online alışverişe yönelmesiyle e-ticaret sektörü radikal bir şekilde büyümüş oldu. Tüm dünyada 2026 için öngörülen online alışveriş hacmininin artık 2023 yılına kadar gerçekleşmesi bekleniyor. Ayrıca, daha fazla insanın yüklü ödeme gerektiren siparişlerini bile internet ortamında vermesiyle, gönderilen malların profili de değişti.

Covid-19 sürecinden daha da önce perakendecilerin eve teslimatı teşvik eden alışveriş deneyimlerini arttırmaya çalıştığı düşünüldüğünde tüketicinin satın alma alışkanlıklarındaki bu büyük değişim kalıcı gibi görünüyor. Tüketiciler tüm alışveriş ihtiyaçları için giderek artan bir şekilde e-ticarete yöneldikçe, hızlı teslimat, şirketler için artı puan olmaktan çıkıp müşteri memnuniyeti sağlamak adına bir zorunluluk haline gelecek. Ancak, siparişin nihai alıcının kapısına ulaştığı aşama, teslimatın "son mili”, nakliye işleminin en pahalı ve zaman alıcı kısmıdır. Tüm bu faktörler, işletmelerin maliyetleri düşürürken aynı zamanda paket hacmini arttırabilmek, teslimatları hızlandırmak ve müşterileri memnun etmek için yeni teknolojiler arayışına girmesini kaçınılmaz yapıyor. Pazardaki bu uğurda geliştirilen en iyi son mil teslimat inovasyonu ise müşterinin kendisine yakın bir lokasyondan siparişini kendi teslim alabildiği veya gönderi de bulunabildiği akıllı koli dolapları.

Bu sistem sayesinde lojistik taşıyıcıları, siparişleri toplu belirli bir koli dolabı konumuna teslim edebilir, teslimatın başarısız olması durumunda ortaya çıkan maliyet giderilerilebilir,  başarısız teslimatlar yeniden planlanarak belirsiz bir süre içinde gönderiyi evde teslim alabilecek birilerinin olup olmaması sıkıntısı ortadan kaldırılabilinir. Böylece, işletmeler daha yüksek ilk teslimat başarı oranları ve yolculuk başına 5 kata kadar daha fazla teslimata ulaşabilirler. Üstelik, dolaplar verimli şekilde konumlandırıldığı takdirde alıcılar, kargo merkezlerinde olduğu gibi uzun kuyruklara girmelerine gerek kalmaksızın istedikleri zaman siparişlerini teslim alıp, iade edebilirler.

Küresel koli dolabı pazarına dair Belçika merkezli International Post Corporation tarafından yapılan güncel analize göre, koli dolapları Finlandiya, Danimarka ve Çin'de % 43'e varan yüksek bir kullanım oranına sahip.

Ülkemizde, geçen yılın bahar dönemine kıyasla kargo şirketlerinin aldığı şikayetlerin yüzde 447 oranında büyük bir artış göstermesiyle kargo sektörünün tüketicinin açık ara farkla en çok problem yaşadığı sektör haline geldiğini göz önünde bulundurursak akıllı koli dolapları tam da Türkiye’ye göre bir teknoloji desek yalan olmaz.